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Modelo Gerencial-Estratégico para el desarrollo de proyectos de mejora en el transporte superficial del Municipio Baruta / Henry Rojas ; Richard Varela [tutor]

Por: Rojas López, Henry AlexanderColaborador(es): Varela, Richard [tutor]Detalles de publicación: enero 2012 Descripción: 92 hTema(s): INGENIERIA DE TRAFICO -- VENEZUELA -- MIRANDA -- MUNICIPIO BARUTA -- CASOS DE ESTUDIO | URBANISMO -- VENEZUELA -- MIRANDA -- MUNICIPIO BARUTA -- CASOS DE ESTUDIO | ADMINISTRACION DE PROYECTOS -- CASOS DE ESTUDIORecursos en línea: Para ver el documento presione aquí Nota de disertación: Trabajo de grado (Especialista en Planificación, Desarrollo y Gestión de Proyectos). -- Universidad Monteávila, 2012. Resumen: El congestionamiento de la ciudad de Caracas ha llegado a un punto crítico y es necesario tomar acciones al respecto. Mundialmente se han presentado diversas soluciones que han ayudado a otras ciudades a mejorar y drenar el embotellamiento, disminuyendo el tránsito vehicular y dándole a los ciudadanos una mejor y mayor movilidad para tener acceso a todo lo que sea necesario para ellos, aumentando el desarrollo humano en estas comunidades. El presente estudio fue orientado para ofrecer un esquema que permita a los entes gubernamentales aplicar soluciones efectivas y rápidas de manera de contrarrestar el efecto del alto volumen vehicular en las vías. La recolección de datos se llevó a cabo por medio del apoyo de conductores de transporte público de las vías estudiadas, quienes plasmaron sus observaciones en la planilla diseñada para tal fin. El diseño de la solución propuesta tomó en consideración las teorías gerenciales de especialistas en la materia así como el ajuste a la realidad venezolana de la implementación de sistemas Bus Rapid Transit en América Latina. No se descarta el uso de un sistema de ciclo-vías robusto y accesible para todos en conjunto con la renta de bicicletas por estaciones.
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Trabajos de grado Trabajos de grado Biblioteca Universidad Monteávila
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Trabajos de grado TEG 42 2012 (Navegar estantería(Abre debajo)) Disponible 2023-46921123

Trabajo de grado (Especialista en Planificación, Desarrollo y Gestión de Proyectos). -- Universidad Monteávila, Caracas, 2012.

El congestionamiento de la ciudad de Caracas ha llegado a un punto crítico y es necesario tomar acciones al respecto. Mundialmente se han presentado diversas soluciones que han ayudado a otras ciudades a mejorar y drenar el embotellamiento, disminuyendo el tránsito vehicular y dándole a los ciudadanos una mejor y mayor movilidad para tener acceso a todo lo que sea necesario para ellos, aumentando el desarrollo humano en estas comunidades. El presente estudio fue orientado para ofrecer un esquema que permita a los entes gubernamentales aplicar soluciones efectivas y rápidas de manera de contrarrestar el efecto del alto volumen vehicular en las vías. La recolección de datos se llevó a cabo por medio del apoyo de conductores de transporte público de las vías estudiadas, quienes plasmaron sus observaciones en la planilla diseñada para tal fin. El diseño de la solución propuesta tomó en consideración las teorías gerenciales de especialistas en la materia así como el ajuste a la realidad venezolana de la implementación de sistemas Bus Rapid Transit en América Latina. No se descarta el uso de un sistema de ciclo-vías robusto y accesible para todos en conjunto con la renta de bicicletas por estaciones.

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